探秘龟湖廊桥 - 中国廊桥网-廊桥论坛

　　我县作为中国廊桥之乡，拥有众多造型别致、历史悠久的古廊桥。如今，我县廊桥家族中又增添了一座新成员，它就是龟湖廊桥。龟湖廊桥采用传统木拱桥营造技艺建造，它的建造一开始就吸引了社会各界的关注，因为它凭借40.3米的单孔跨度，成为目前我国单孔跨度最长的廊桥，建设这样一座廊桥，它的速度也是非常快的，前后耗时仅9个月。

　　于2012年底落成的龟湖廊桥，在营造过程中，有哪些与众不同的地方呢？日前，记者特意到龟湖采访了相关人物并且与远在庆元县的造桥师傅吴先生取得了联系，经过一番交流，他们讲解了龟湖廊桥中一些鲜为人知的特点。

　　龟湖廊桥可称“百柱桥”

　　龟湖廊桥矗立在龟湖村水尾，远远地望去，青黛色的廊桥屋脊在人工湖水的倒影下，与周围的自然景观浑然一体，显得特别端庄大方。与众不同的是，龟湖廊桥桥身两端各有两层桥屋，飞檐翘角，让龟湖廊桥显得特别厚实耐看。游立寿先生是造桥首事之一，从该座廊桥建造以来，他顾不上打理在杭州的企业，一直蹲点在龟湖老家，为建造廊桥的事情四处奔波，耗费了不少的经历。他告诉记者，龟湖廊桥造型上吸收了园林建筑的风格，青黛色的主色与棕红色桥身，赋予廊桥一种凝重的感觉，很多到龟湖参观廊桥的游客，对这种风格给予很高的评价，都说是第一次看到这样造型的廊桥。

　　“在建桥的过程中，我到过杭州等地，专门参观考察了一些园林建筑，它们的建筑色调和建筑造型都蕴涵着别样的韵味，我就学着把它们最美的一部分吸收过来，用在了廊桥建造中，如今整体效果看来非常不错，达到了我当初的设想。”游立寿先生说：“我个人认为，做什么事情都要创新，只要有创新才会有出路，龟湖廊桥有不少的创新，所以才显得有些与众不同。”

　　与廊桥风格相比，廊桥的构造更能呈现它的特色。采访中，记者专门与造桥师傅吴复勇聊起了龟湖廊桥中的创新之处。他表示，在他见过的廊桥之中，龟湖廊桥创下了不少第一，最值得一提的就是桥身柱子。吴师傅笑言，龟湖廊桥其实被称做“百柱桥”也很恰当，因为它的确拥有一百根桥柱，是真正的名副其实。“全部合计起来有100根，我从2006年开始建造廊桥，像这样拥有100根柱子的廊桥还是第一次建造。”吴老师说：“长长的桥身上，100根柱子林立两旁，上面雕梁画栋，气势非凡，单凭这个第一，就能成功地为龟湖廊桥吸引不少眼球。”

　　采访期间，记者穿行在廊桥上，目睹着棕红色的百根大柱树立在廊桥桥面上，支撑起了精美的桥屋，着实感觉用“蔚为壮观”一词形容龟湖廊桥，还真的一点都不为过。

　　一根桥苗花费1.8万元

　　传统木拱廊桥的结构是非常复杂的，若没有一定的造桥经验，很难成功地完成廊桥的建造。吴师傅来自本省庆元县，2006年开始造桥，已有6年建桥历史，先后建造过10多座廊桥。他说，到目前为止，泰顺龟湖廊桥是他建造的最有气派、最漂亮的廊桥之一，因为除了百根柱子，这座廊桥所使用的桥苗材料也不容小看，其中最长的一根达到15.8米，而价值则为1.8万元。

　　吴师傅为记者仔细算了下龟湖廊桥建造过程中，所使用的桥苗材料。他说，三节苗使用了27根，五节苗使用了40根，平苗使用了18根，剪刀苗使用了8根。而在第三节苗的部位，有一根桥苗长达15.8米，大头的直径有50多厘米，小头的直径就达到26厘米。其中最大的一根木料重量在6千斤，最小的也有500斤。

　　一座廊桥的建造，外人难以体会艰辛的建造过程。就拿造桥用的材料来说，也花费了龟湖廊桥筹建组成员的不少心血。由于建造的廊桥跨度比较大，所需要的桥苗材料要求也比较高，当时为了寻找选购这些材料，廊桥筹建组成员们多地奔波，四处找寻材料，最终才在福建邵武购买到了建桥所需要用的桥苗材料，使得廊桥建造工程顺利推进。

　　单孔跨度全国第一　

　　龟湖廊桥之所以吸引人，最关键的一点在于它是全国跨度最大的一座廊桥。造型如同彩虹的廊桥，横卧在山涧之中，远山映衬，廊桥悠然，桥头各有两层桥亭、中间有7间桥阁达2至3层。整座桥与新建成的人工湖相映成趣，特别是水中造型独特的石龟，更是为廊桥增添了不少风景。

　　据记者了解，全国现存单孔跨度最大的木拱廊桥是庆元县的明代兰溪桥，单孔跨度为36.8米。龟湖廊桥的建成刷新了这一记录，单孔跨度达到40.3米，总长68米、高23.8米、宽5.28米。

　　同样，也正是这个“第一”，将龟湖廊桥推到了世人的面前，吸引了不少外地游客前来观光。在龟湖采访时，记者遇见了慕名前来游玩的上海游客林先生夫妇，他们很早就知道泰顺是中国廊桥之乡了，此次是专程到泰顺游览廊桥的，在游览了泗溪姐妹桥之后，从街边的宣传栏里看到了龟湖廊桥落成，准备举行圆桥仪式的消息，就特意赶过来。林先生表示：“无论是桥的造型还是用色，龟湖廊桥的营造手法都是属于创新的，大山深处，能遇见这样一座美观大方、造型别致的廊桥，实在意想不到。”

　　众人踊跃捐款建廊桥

　　龟湖廊桥建造费用全部为800多万元，多为当地群众和在外企业家捐赠。造桥首事游立寿先生告诉记者，龟湖廊桥是龟湖目前最大的一项公益性建筑，它的建设从一开始就牵动着在外和本地龟湖民众的心，为了它的顺利建造，当地百姓踊跃捐款，共同出力，推动了廊桥的建造，前后历时9个月。

　　特别让游先生感动的是，造桥过程中，众人爱心募捐的故事。募捐的身影中小到读几年级的学生，大到90多高龄的老人，他们积极参与，为龟湖廊桥的建造增添了许多的温馨，这也让游立寿先生和筹建处的同事们难以忘怀。

　　游立寿说：“当时，村里有位90多岁的老太太，把积攒很久的1000元钱送到了筹建募捐处，说是要为廊桥建造出一份力，一个老人家，本身就没有什么经济收入，如今为了造桥却慷慨解囊，多么不容易，我们大家非常感动。”

　　采访中，游立寿告诉记者，虽然当时他们收下了老人家的捐款，同时还向她表示了谢意。但是后来，他还是把老人的钱给还了回去。回到家后，他与自家兄弟商量了一下，分别掏出500元钱，凑成1000块，用红包装好，亲自送到老人手中，当作购买补品的费用，让老人家使用。

　　游立寿接受记者采访时表示，捐款的多少其实并不重要，关键还是在于大家的热情，有这么多的乡亲支持廊桥筹建组的工作，大家说什么都要把廊桥建造好，不辜负乡亲们的厚望。