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标题: 日本古桥专家、媒体记者联合民间访问团考察泰顺 [打印本页]

作者: 大笨钟 时间: 2004-5-23 01:52
标题: 日本古桥专家、媒体记者联合民间访问团考察泰顺
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align=center>日本古桥专家、媒体记者联合民间考察访问团泰顺
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> 泰顺廊桥再次引起国际专家、媒体的关注，5月22日，由日本古桥专家、媒体记者联合组成的民间访问团一行9人考察泰顺。据考察访问团成员海老崎先生介绍，他们是在一次和上海大学的几位专家进行学术交流得知泰顺有木拱廊桥的，日本的三大古桥中最有名气的锦带桥也是属于木拱古桥，并且其技术源于中国，作为锦带桥重建的总设计师和建造者，海老崎先生称，此行他们便是来中国的泰顺探寻木拱桥的技术源头的。海老崎先生是日本著名古建筑专家、日本传统建筑技术保存会海老崎组代表。考察访问团的成员还有日本中国新闻社记者清水大慈先生、东京著名写真记者井上和博先生以及山口县岩国市征古馆馆长宫田伊津美先生等。
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align=center>一、关于日本国岩国市木拱古桥——锦带桥
 锦带桥名列日本三大名桥之首，位于日本国山口县岩国市境内，是岩国市的象征。锦带桥是一座5 孔木制拱桥，采用了组合式的建造技法，原桥建造时不用一根钉子。锦带桥始建于1673年，建成7年后便毁于台风和洪水，一度流失，现存的桥是1953年重建的，全长193米。由于桥梁不断老化，因此从2001年11月开始进行大修，此次几乎是重建的大规模维修便是由海老崎条次先生主持的，2003年工程完工，从调查、分析到设计施工，工程历时3年，耗资1.7亿人民币。海老崎先生介绍说，和泰顺廊桥仙居桥的命运一样，日本是地震多发地区，为了增强锦带桥的抗震和防洪能力，修建后的锦带桥被降低了30多厘米。
据说古代日本岩国的一个封建主对中国明朝的文化非常感兴趣。他从一本叫“西湖游览志”画书中的石桥得到启发，设计出有很多桥洞的锦带桥。从表面上看，锦带桥和中国的《清明上河图》中的汴水虹桥也非常相似，和泰顺廊桥的桥拱部分也很相似，但是锦带桥和后两者的建造工艺是完全不同的。据海老崎先生介绍，锦带桥是由若干块精致加工的木条，运用榫头等传统木工技术结合现代高科技巧妙地组合在一起的，这和汴水虹桥以及泰顺廊桥中整根原木的剪刀叉编梁木拱结构，在力学上有着很大的区别，因为锦带桥建桥的图样来源于中国有文字记载，海老崎先生十分肯定地说，锦带桥的技术的确是源于中国。
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锦带桥资料图片（照片由海老崎先生提供）
二、泰顺廊桥的建造技艺让日本专家称奇，价值之高出乎意料
 根据日方考察团的行程安排，一天的时间他们想走完泰顺的5座最重要的古廊桥，但苦于时间仅有短短的一天，最后不得不舍弃距县城最远的三条桥。在仙居桥，考察团拜访建桥工匠董直机老人，董老是泰顺唯一建造过廊桥的工匠，对泰顺古廊桥的建造技艺较为了解。海老崎先生详细询问，试图了解仙居桥巨大的原木在古代没有现代化设备的情况下是如何被架设起来的，他说古代泰顺人能利用看似简单的办法建造这样的木桥，在古桥技术史上已经创造了奇迹了。同时，海老崎先生还拿出锦带桥的照片，相互对照着，向在场的人们解释锦带桥的建造工艺，并不停询问我们是怎么看待锦带桥的。看的出，锦带桥同样也是包括海老崎先生在内所有日本人的骄傲。
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考察访问团在仙居桥会见董直机老人
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考察访问团成员和董直机老人在仙居桥上交流
 泗溪的上下桥，日本朋友说，被称为世界上最美的古廊桥一点都不过分，在后来道别的时候，海老崎先生说此行给他印象最深的古廊桥是溪东桥，他个人认为，在现存的所有古桥中，泰顺廊桥的价值超过他的想象，完全可以排在前三甲。但和日本一样，越来越多的木桥已经被钢筋水泥桥所替代，剩下为数不多的木桥已经非常珍惜，海老崎先生再三嘱咐，希望人们用十二分的爱心去呵护他们。
三、两个国度，两座古桥，缘聚泗溪一小饭店
 这是此行最令中日两国桥梁专家、木拱桥爱好者惊喜雀跃的一幕。就在我们给他们预定中餐的泗溪八达饭店的大厅内，正厅里悬挂着一幅人们熟悉的北涧桥巨幅照片，而大厅巴台的上方，是一幅绝大多数人都很陌生又好奇的照片：透过樱花盛开的前景，看到的是一座如彩虹卧波、锦带飘飞般舒展的木拱桥，而这座桥居然就是日本岩国市的锦带桥！
两个国度、两座最有代表性的木拱古桥，缘聚在浙南边陲山城泰顺一个小镇的寻常饭店内，看到这一幕，日本考察团各个显得异常兴奋，又是拍照又是采访，全然没有旅途的劳累和中午的饥渴。日本中国新闻社的记者清水大慈拍完照片后告诉饭店老板：“您和您的饭店将很快出现我们的报纸上！”据饭店老板介绍，他的饭店已经开了十多年了，锦带桥的照片也挂了十多年，但是从来就不知道照片中就是最令日本人骄傲的古桥，更没有想到，今天站在自己面前的这位日本客人就是这座古桥（修建）的设计建造者。海老崎先生兴奋地通过翻译告诉老板，他的家就在画中锦带桥的边上，离桥只有2分钟的路程。
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在北涧桥和锦带桥图画下面，海老崎先生和宾馆老板紧紧握手

 文字记载，锦带桥始建造于公元1673年，而巧合的是，北涧桥建于公元1674年，两者相差仅1年，堪称名副其实的姐妹桥！
 四、促进交流、保护木拱古桥是中日两国人民共同的心愿
 尽管日方联合考察团中没有一人会汉语，但通过翻译并且双方的心都系着廊桥，陪同考察的廊桥网工作人员还是和日本客人实现了很好的沟通。当晚，在日方考察团下榻的宾馆内，日本专家、媒体记者和泰顺文博馆、廊桥网的工作人员进行了长达4个多小时的深入交流。因为双方因为语言不能直接沟通，因此谈话中没有一句是开玩笑或者闲聊的，交流的中心议题都是围绕着中日两国的木拱古桥基本情况和保护现状展开的。代表团成员对考察过程中泰顺所有的廊桥都不收门票表示不解，他们说廊桥作为珍贵的历史文化遗产，需要投入大量的人力物力去维护，如果没有充裕的经费，维护就会成为问题。他们介绍说，锦带桥作为日本最著名的古桥，每个月有20多万人次慕名前来，门票收入是维护费用的最大来源。日本中国新闻社的记者清水大慈先生希望加大泰顺廊桥的宣传力度，加大古桥和环境保护，清水大慈说，中国的古桥技术对世界的贡献非常大，泰顺廊桥具有的价值，一定值得保护——不惜采用何种手段，付出何种代价去保护。清水大慈还说，和泰顺廊桥一样，锦带桥也准备申报世界文化遗产，希望泰顺廊桥和锦带桥双双都能进入世界文化遗产行列，以期得到更好的保护。
海老崎先生和日本的其他朋友还赞赏他们此行看到的一个亮点，海老崎先生说，泰顺廊桥网很早就创建并致力于廊桥的宣传和保护，这一点非常值得岩国市学习。谈话结束时，海老崎先生向廊桥网代表索要印有“爱我廊桥”的廊桥网文化衫，他赞赏说，这也是非常好的一种宣传保护古桥的方式，他们回国后也将马上制作锦带桥的文化衫。
五、建立友好城市，海老崎先生说一定会向他们的市长提议
 桥，作为沟通的工具，也是友谊的象征。十几年前，两个国度、两座最有代表性的木拱古桥，已经缘聚在浙南在山城泰顺一个小镇的寻常饭店内。交流期间，廊桥网代表通过翻译向日本专家媒体记者传达了希望借助民间的渠道，让中国的泰顺和日本的岩国能够建立友好城市，以便实现更好的交流、沟通，海老崎先生爽快地答应，他说他回去后一定会向他们的市长提议。
六、廊桥有约：2008北京奥运举行前，再聚泰顺廊桥
 泰顺现存各式古廊桥33座，而一天时间，日本朋友仅走了其中的4座，这无疑是这次日本考察访问团最大的遗憾。始建于唐贞观年间的三条桥都没有看过，海老崎先生强烈要求廊桥网能够排出一个考察泰顺所有33座廊桥的线路，他说他会和更多的日本专家一起，在2008北京奥运会之前一定会再来泰顺看所有的廊桥。

[此贴子已经被作者于2004-5-25 11:10:54编辑过]

作者: 徐家先生 时间: 2004-5-23 17:46
好！感人！

作者: 中国廊桥 时间: 2004-5-23 17:56
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>真巧<

>！！！！！！！！

作者: 格子 时间: 2004-5-25 23:26
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>笨钟该文写的好，要推荐到温州报，让更多的人看到。<

>他妈的，看看日本人木桥周围的环境环境吧！我们——

作者: 谢寒冰 时间: 2004-5-26 12:16
牛逼！不愧为老大！

作者: 谢寒冰 时间: 2004-5-26 12:25
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>写的太好了，写的实在是太好了。你不是学新闻的，却写很好，实在是棒！！！！<

>连标题都取的好两个国度，两座古桥，缘聚泗溪一小饭店<

>又非常有层次有关你写到的建立姐妹城市，好啊，那样泰顺名声一定能更好打出去！！

作者: 中国廊桥 时间: 2004-5-27 20:11
今天还来了温州广播局的

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