泉州永春东关桥

大笨钟

泉州内有深山、外临大海，因此泉州内有大山的秀美、外有大海的磅礴。泉州的桥亦如此，沿海有闻名遐迩全石构筑的安平桥、洛阳桥及淹没于世的海岸长桥，内陆山区则珍藏着秀外慧中的廊桥。

廊桥，廊之桥。可行、可憩，可遮风雨。据了解，全国现存木拱廊桥还不到200座，除了浙西南的泰顺、景宁、庆元等县有部分廊桥外，全国的廊桥大部分分布于闽东北的寿宁、屏南、周宁、古田、政和等地，地处闽南的永春、德化、安溪等地，至今也保留着数座廊桥。

在福建省永春县东关镇东美村湖洋溪上，绿水青山间中，静卧着一座南宋至今的廊桥——东关桥，它是福建最早的木梁廊桥之一，也是闽南鲜见的长廊屋盖梁式古桥。

东关桥又称“通仙桥”，位于永春县东关镇东美村的湖洋溪上，历来是交通要冲，为闽中、南往返的必经之地。东关桥始建于南宋绍兴十五年(公元1145年)，是闽南绝无仅有的长廊屋盖梁式桥，全长85米，宽5米，共六墩五孔两台，桥基采用“睡木沉基”，船形桥墩以上部分为木材构造，技艺之精湛，构造之奇生特实属罕见。现为省重点文物保护单位，并被载入《中国名胜词典》。

朱桥横跨八百年

眼前的廊桥长约百米，桥墩用青草石条砌成，桥梁则用木料构筑，它横跨在水面宽阔的湖洋溪上，已有八百多年的历史。暗红的长廊屋盖在碧水、蓝天、绿树和黄沙的衬托下，显得自然、协调。

东关桥始建于南宋绍兴十五年（1145年），又名通仙桥。东关历来是交通要冲，在泉永德公路通车之前，是永春、德化、大田通往泉州的必经之地。古时，这里山路崎岖，骡马车辆不便驾驶，两岸居民来往，最早靠的是木板架起来的便桥，但是货物多的商人却不敢从这里经过。历代经过保护重修，东关桥在数百年间一直是南来北往的必经之地。

据载，南宋年间，这座桥是敞天桥，后来，为防止雨水侵蚀桥板及供行人歇脚，明弘治十三年（1500年），当地人在桥上建造20间木屋，屋架、椽角和两篷，这些建筑都是木隼结构。

现存东关桥为清光绪元年（1875年）复建，1929年进行过修建。虽然经过复建和修建，但桥依然较完整地保留着宋代桥梁的建筑特点。

该桥长85米、宽5米，用辉绿岩和特大木料构筑，有二台、四墩、五孔。墩呈船形，用石条逐层丁顺配搭，互相叠压而成，两头为尖形，以分水势；墩下以大松木作卧桩，承载整座桥梁，枯水时水清木现；墩上用巨石叠成三层支架大梁。每个桥孔都由22根长16米至18米的特大杉木作梁铺设成上、下两层。桥上以砖石砌墙，用木料作柱檩、桥板、护栏。

一座廊桥一幅画

阳光和煦的近午，走近隐藏于深山中的东关桥廊桥内，一阵清凉之气迎面而来。廊桥桥头，几位妇女围坐在一起，麻利地用刀把粗厚的竹筒切成细长的竹条，据说这是用来做祭祀的香芯。她们看到旅客来了，会抬起头打个招呼，关切地寒暄几句后，继续干活，邻里之间，更是家长里短地闲侃。

谈话间不时传来的阵阵笑声；小孩子嬉戏的童声此起彼伏，这样和谐的乡村画面，很难在繁华喧嚣的城市碰到。

廊桥两边有供人休息的长条木凳，许多人喜欢坐在上面聊天。年过七旬的周阿婆说，小时候村里的小孩都喜欢到这桥上来玩，玩着玩着也玩出感情了，现在人老了，更眷恋了，每天都要来廊桥走上一遭，坐上一会，听听厝边头尾的事，也算是晚年生活的休闲。

走在桥上，除了感受浓烈的乡村淳朴气息外，只要透过桥面缝隙，看着阳光洒到桥底水面上折射出的五彩光芒，别有一番情趣。站在木凳旁边，透过长廊屋盖延伸至屋外的“窗口”，凭栏远眺，碧绿溪水、乡间老树、翠绿田野、低矮农房，尽收眼底。

东关桥中部供奉着一尊观音菩萨，建桥后年年香火不断，每天都会有不少虔诚的香客远道而来。因而，在廊桥的桥头，就有一位老奶奶摆一张桌子，卖起了祭祀用的“金纸”。

舟行碧波上 人在画中游

碧水朱桥横跨，东关桥很独特，说是廊桥，但非木拱，桥墩石筑如舟；说是普通桥，但桥身全为木头，有木廊、木檐、黑瓦。

“宋朝建到现在了，历史悠久，在福建可是很有名的呢。”东关桥是永春县东关镇东关村村民的骄傲，每遇到游客，村民都不忘“自荐”。

看见游人前来，常年在小溪上摆渡做点小生意的中年妇女也会打打招呼，“坐坐小船吧，能看到另一种感觉的廊桥。”

“舟行碧波上，人在画中游。”舟过桥底时，由青岗石和圆木料共同构筑的桥一目了然，而桥墩则由青岗石互相交错叠压而成，不用泥灰勾缝，墩呈船形以利分水。墩上铺大松木，木上铺厚木板而筑“廊桥“。

（读图时代 http://quanzhoudutushidai.blog.163.com/blog/static/127484764200992991025448/）