对52省道至龟湖公路洲岭段走向提几点本人的看法：
1、从友谊桥一直沿寿泰溪边，到金家桥（将要建设的葛家渡电站坝址）处走菇廖，际下，下懂坑，岩下，洲边，梨坪，这里一个隧道到宅里，岩坑（下面就是即将开建的洋溪电站）经过一个隧道，到溪斗，到垟坪。
2、这种走法的好处是：有利于洲岭乡，洋溪乡，龟湖乡的出行；对交溪的三大电站建设没有什么影响（因为该公路已经都经过了三个电站的坝址；这种走法，路程进一步的减少（至少可以省5公里以上）；能保护性开发（最大限度保护泰顺大峡谷的原貌），减少沿溪开公路的水土流失，为将来对大峡谷的旅游开发留有可能。泰顺大峡谷真的值得泰顺人好好珍惜，要是毁了，将对子孙没有办法交代啊。
3、这种走法的坏处是：公路经过村镇，可能带来公路建设的难度；隧道的增加，有可能带来费用的增加。
4、希望泰顺的决策部门，好好去斟酌斟酌。以最佳方案去造福子孙万代。一个老洲岭人的声音。

探游洲岭攻略

最近有网友报道称泰顺惊现大峡谷。报道中所谓的W形大峡谷位于洲岭乡境内的岩坑村，洲岭至福安古道经过该W峡谷上游。
      杨梅洲溪水往东蜿蜒穿过约十里无人烟的山谷，在溪底寮村西面进入泰顺边境，从此溪流为浙闽两省的交界溪，名寿泰溪（又称双港溪）。寿泰溪穿越近50来公里的高山峡谷，在龟湖镇境内与仕阳溪汇合南下（称交溪），然后进入福建。为闽东长溪的干流。
      寿泰溪流经地段多为不见人烟的高山峡谷，自然环境十分清幽，动植物资源丰富，河床怪石林立，是溪流探险的好地方。从寿泰溪上游新安村至杨梅洲村河段的水质最好，为誉为“小九寨”，近年来福安、福州及寿宁本地驴友曾多次进行了漂流。格子于两年前走了该段的下半段，即双溪桥至杨梅洲段，有关介绍文字及图片廊桥网及格子博客上都有。杨梅洲至东溪头（双港）段的水质次于上游，但水流较大，探险难度较大。该段的探险活动是两年前，在寿宁一帮驴友的帮忙下完成的。也是两年前，格子与同事晓林走了东溪头（双港）至五步溪段。该河段较上一河段平稳，但有好几处较危险，风光也非常好。”
      泰顺大峡谷洲岭段——是从洲岭西北角的葛家渡一直绵延延伸到洲岭南面的青南渡的所谓w形大峡谷为止，全长约20公里。这里还没有人具体探游过，也没有探游的记载。只有一些当地的渔人经常在峡谷中打鱼才了解情况。
      端午节我们再次组织探险，除是它的景色确实秀美吸引我们外，更重要的是想揭开大峡谷的神秘面纱，希望引起更多人对她的关注，以达到能得到更好的保护。
      所以，我将邀请泰顺仕阳的专业渔人（胡先生）与我们一起活动。因为他对大峡谷的情况熟悉，能减少我们探险中的危险系数，另一个，为探险增加乐趣，毕竟我们是业余的......