衫珊树 发表于 2010-11-18 09:27
那条从竹洲线至野猫头的公路，是乡贤王运正从温州市交通局等单位筹集过来的！目前尚缺部分，由王运正与她的 ...

让人生气的是，泰顺官方的报道里只字未提，我们也无从得知，原来是老领导对家乡的支持啊，我们不能不提呢！

那条从竹洲线至野猫头的公路，是乡贤王运正从温州市交通局等单位筹集过来的！目前尚缺部分，由王运正与她的妹妹王爱秀垫资！！！

：感谢大笨钟对三条桥的关心与关注！

我的一个贴值一万多块钱。。。
哈哈，真是有钱能使磨推鬼啊。不过能把事办了就行。

我们是局外人，但是我们不希望是鼓内人！

我的一个贴值一万多块钱。。。

我还未发现哪个乡镇会重视文物！！

大笨钟 发表于 2010-11-15 08:12
感谢洲岭乡政府能够看到网友的呼声并给予重视和拿出实际行动，廊桥的保护主要还是靠当地的政府部门的，给广 ...

这哪是洲岭乡政府拿出实际行动重视！分明是文化部门督促并拿出一万多块钱让洲岭乡协调整治！洲岭乡如果有这样的意识就不会发生今天这样的事了！

感谢洲岭乡政府能够看到网友的呼声并给予重视和拿出实际行动，廊桥的保护主要还是靠当地的政府部门的，给广大游客修了一条好走的水泥路就值得肯定。另外建立廊桥保护巡检机制，畅通投诉举报渠道希望乡政府能和县文物主管部门共同考虑

那就好点，但愿影响美观是暂时的

稍有遗憾的是临近廊桥的古道路面被浇灌了水泥。
不足的是拓宽道路而劈出的不少石块直接被倾倒到了桥下的溪滩上，暂时影响了美观。

关与以上两点洲岭乡政府已与村民达成共识
挖除路面的水泥，适当清理桥下石块，尽量还原路桥的协调性。

那天起不来，大小笨钟不等我了……

对了~回来说下~我管理的事物不是桥~

我为什么记忆那么深我是记得的，因为我那时候涉及的管理事物，省里一位管理该事物的领导要我带他去最偏僻的一条桥，我就带他去了三条桥，我记得回来我不知道在县内什么论坛还发过帖

事情发生了，环境的改变短时间内是无法挽回的，说实在，村民实在也是好心办了不一定好的事情，个人内心也不忍心让村民推倒花钱修好的庙宇拆掉，那也是不可能的，因此我们也只能痛定思痛，认真总结教训，思考怎么才能使我们的廊桥得到更好的保护。我个人建议可以在以下几个方面加强国宝廊桥的法律法规普及宣传：
1、给每座廊桥设一个铭牌，类似门牌。牌上标明廊桥的名称、始修年代、保护级别以及保护范围、控制范围等，并且标明文物主管责任单位，附上投诉、举报电话等信息。
2、加大农村基层组织和人员的文保普法教育，廊桥分布于山村，千百年来在当地村民的精心呵护下得以完好保存，如今廊桥已经是举世瞩目的国宝，是人类共同的物质文化遗产，廊桥的保护已经不能光靠村民的热情，随着廊桥热度的倍增，廊桥面对村民以及游客的热情往往会承受更多的压力，因此做好廊桥文化保护普法教育非常重要。
3、政府主管部门要负起应有的责任。从最初的筱村文重桥到战州的永庆桥再到现在的三条桥，这些本来可以及时制止的破坏性举措都是在事后网友发现曝光后才引发重视的，期间政府主管部门没有任何的声音和举措，这是最让人伤心的，这也是为什么廊桥一座接着一座面临着同样问题的关键原因所在，我想任何级别的文物保护都不是说给文物立了碑就可以做好的，如果政府主管部门一直这样的话，那么接下来还会有更多的廊桥面临着同样的问题，廊桥不能得到真正的保护。