□背景

百祥桥单跨仅比赵州桥单跨小2.5米

据当地文史专家介绍，百祥桥可以算是中国最险、单孔跨度最长的木拱廊桥之一。该桥全长38米，宽4.5米，单孔跨度35米，仅比河北赵州桥的单孔跨度小2.5米，从桥面至谷底高度达27米。由于其位于崇山峻岭中，又单孔跨于地势险要的大峡谷之间，故被誉为“江南第一险”木拱廊桥。在历史上，百祥桥是屏南通往宁德、福安等地的必经之路，“茶盐古道”之称。有

专家告诉记者，根据史书记载，百祥桥开建于南宋年间，数百年间几度因水患、火患而被毁，后几度重建。

百祥桥最后一次重修是在清光绪十四年（1888年）。

专家说，百祥桥是中国木拱廊桥的经典之作，集精湛的营造技艺和丰富的文化底蕴为一身，融建筑学、美学、地理学、民俗学于一体，具有极高的学术研究价值、旅游价值和交通价值。