异彩纷呈的闽侯古桥

大笨钟

　　桥是架空的道路，是山水的纽带。它与人类生产、生活密切相关，无桥“咫尺千里”，有桥“天堑变通途”。我国的桥梁建造科学技术，具有5000多年的悠久历史，福建之桥更有“甲天下”的盛誉。闽侯县地处闽江下游流域，丘陵挟带盆地，江河纵横交错，溪涧曲转盘绕，桥梁星罗棋布。据初步统计，县内迄今还保存自唐至明清古桥200多座。踏步桥、石梁桥、石拱桥、木构风雨桥，形式多样，异彩纷呈，形成了一道道亮丽的风景线。
　　踏步桥，或称汀步桥、跳墩子。所谓“聚石为渡水也”，严格地说不能称桥，然而它是梁或桥的起步。一般建筑于河滩的浅水地带，或不甚规整，堆乱石于河中，随河底深浅而曲折；或纵队排列，把河水拦腰堵截为陂堰，以蓄水泄洪，亦可供人行走。鸿尾乡溪源村有一座踏步桥，方形石磴呈一字摆放，从河床伸延至河滩两岸，堪称桥梁史上的一种最为原始的形态。
　　单孔石梁桥，多为唐代建筑。由引桥、正桥两部分组成。引桥为桥堍的引申部分。桥堍基以松木桩筑就，上用块石或条石垒砌，起承架石梁的作用。正桥用平梁石条2～3块并排铺设在桥堍两端，净跨在4～8米之间。石梁外侧均刻有建造年代和捐舍者的铭文。南屿镇的栖云桥、青口镇的宏屿桥，均属此类建筑，在经历了1000多年风雨侵蚀之后，庄重朴实，风貌犹存。
　　石梁墩桥，以宋代居多，明清还有。有多墩、单墩的，有平梁、折拱的。以石墩代石柱，墩厚而重，不畏激流，适于在深水中构筑。墩有船形墩、梭形墩、方形墩，视水流缓急而择定，宽阔的河道经常采用梁墩形制，桥面两侧多不设栏杆。如上街十四门桥，便是平梁多墩石构，中有十三个桥墩。酾水十四门，长度达百米。桥地处福州城西南方向的古代交通驿道上，如彩虹横跨，桥畔老榕树似亭亭华盖，沿路分布着古街市建筑群落及旗山溪源宫等胜迹。《闽都别记》里描述的故土人情依然历历在目，俨然一幅形胜天成的风俗画。明人有诗叹咏：“西望旗山数里遥，寻常春涨阻耕樵。而今游客过多少，忆渡溪源十四桥。”
　　折拱石墩桥是利用墩的高低架接而成的，现存宋、明两代居多。桥身较高，洞拱可为舟楫之利。桥面呈弧形，行走相对不便，为安全起见，桥旁均设立石栏杆，首尾亦多植种榕树以遮阴，景色宜人。南通镇的榕荫桥、登瀛桥都是这种形制。
　　石拱桥，宋元明清均有。或多孔或单孔的，以石为材料，主要承受桥身竖向荷载。拱呈圆弧拱、蛋圆拱、椭圆拱等；拱券的砌筑方法有并列榫卯、横放并列、纵联并列、框式纵联等多种形式。荆溪镇的元代鼓响桥为单孔椭圆形石拱桥，其拱券采用横放并列砌筑方法，抗压强度较好，排洪泄涝能力大。
　　木构风雨桥，现存有20多座，均为明清建筑。它们多建于山区溪涧峡谷之间，假以两岸巨岩为桥堍，凌空而构，蔚为壮观。年代最早的要数廷坪乡的明代龙津桥，规模最为壮观的是大湖乡的三溪桥。三溪桥桥廊梁枋上均撰书有对联。如：“潮朝朝朝朝朝朝朝朝升，目见见见见见见见见退”、“四山周匝别开榕峤奇观，两岸崔嵬不减桃源妙境”等。楹联书法功力深厚，法度森严。联句隽永清新，别具情趣，不仅给桥烙上了时代感，也增添了古桥的诗情画意。木构风雨桥建筑与众不同的是梁构架用粗大杉木夹配结合，似三折拱状斜撑，构架大小梁木，斜穿直套，纵横交叉，不用一钉一铆，犹为精密，桥面横铺木板，建有廊屋，这样不仅可以增加桥梁抵抗狂风冲卷的自重，并起到减少风雨侵蚀保护桥梁的作用。桥面长廊均设有佛龛，两侧往往设置排凳，为行人遮风蔽雨，提供休憩、赏景的便利，还可以摆摊小卖、礼佛敬佛，集交通、休闲功能于一体，深受当地百姓和外来游客的青睐。
　　桥梁是公共的建筑。不管官葺民修，都是为大众服务的。有信佛者随喜功德的，有乐善好施者倾囊独造的，有阴功积德者捐舍等，“修桥铺路”体现了中华民族传统美德。纵观闽侯古桥，因地制宜，就近取材，严格选址，注重环境氛围和文化内涵；讲究人文与自然的交融汇合。如今，这些远离尘嚣的沧桑古桥，让你驻足，让你沉思，让你产生无尽的遐想。

风情廊桥

介绍的真仔细！
细读了

无衣

这三溪桥的联语真是妙