菲亚特俱乐部寻找泰顺廊桥

老赖 · 发表于 2005-10-21 05:34:19

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>廊桥梦记《一》
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>引言] 常忆五月， 与君依依解笑趣。 山青水碧， 人面何处去？ 人自多情， 吟吟水边立。 千万缕， 溪水难寄， 任是东流去。” ——[无名氏·点绛唇] 残阳如血。 我在市区一座写字楼里看着窗外拥挤的车流和人潮，思考着关于“恒久建筑”的含义。桌子上，有关泰顺的照片零乱地堆放着。心中又一次情不自禁地低低吟起了这首题写在三条桥风雨板上的《点绛唇》 于是，心灵突离这喧嚣的尘世，重回了那片至纯至净至美的山水之间，回到了那些在天地之间孤傲矗立着的廊桥之上。 泰顺位于浙江南部，洞宫山脉和南雁荡山脉双脉交叉，形成崇山峻岭、旷谷幽回的地貌。山多，溪涧多；溪涧多，自然就桥多。“遥闻前山相对语，跨绕溪谷数里程”，对外交通自然就“逢山开路，遇水架桥”了，比较重要的古道有罗阳镇通往温州的“温州大道”和沟通浙闽两省的“桐山大路”。古道悠悠，留下了无数行色匆匆的身影；古道沧沧，承载了千百年来积淀下来的行路文化。古道上的廊桥遂成为了一个重要的文化载体。泰顺民间桥梁数量众多，结构类型多种多样。据《泰顺县交通志》记载，到1987年底，全县现存桥累计共958座，包括木拱廊桥、木平廊桥和石拱廊桥在内的明清廊桥30多座。其中在世界桥梁史上占有重要地位的木拱廊桥6座，即仙居桥、薛宅桥、文兴桥、三条桥、北涧桥、溪东桥（上两桥合称“泗溪姊妹桥”）。 “十一”长假，与菲亚特车友泰顺廊桥寻梦，虽然浮光掠影，却让我辈叹为观止，将终生难以忘怀了！ （图：沧桑古道） <a href="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/20041079193824037.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/20041079193824037.jpg" border=0></IMG></A> (摄影：奥滋得味） [第一天/仙居桥/文心桥/文重桥] 我们一行6车13人早上8：00从云和城关镇出发，顺著名古道“温州大路”（现为52省道）而南，沿途山势嵯峨，高天流云，溪涧清波，古树葱茏，山水迤逦无比！途观司前圆洲古村落和飞云湖后，抵达仙稔乡仙居村。路旁院落多有参天古木，现时节正晒稻谷。过一小山嘴，募然间，仙居古桥，就这样远远地迴转过来，静静地横卧在一泓碧水之上了。 桥边有石碑，记此桥“始建于明景泰四年（1453），宏治四年（1491）、嘉靖四十二年（1563）重建，现桥为康熙十二年（1673）重建。桥屋十八间，80柱，单檐，长42.83米，宽5.30米，离水面高12.6米，净跨34.50米，是泰顺跨径最大的木拱桥。”清代文人张天树有“高低岭尽见清溪，长空一道飞虹度。”吟唱的就是这个遐迩闻名的仙居桥了，其人更有一绝《长桥夕虹》：“凌虚千尺驾飞桥，势控长虹挂碧霄。返照入川波汎汎，暮云拥树路迢迢。晴光飘缈岸空阔，石色参差影动摇。断霭残阳横两岸，苍茫落日见渔樵。”以清波、暮云、残阳、渔樵入诗，充满意境，美不胜收。 除我们一行人之外，仅三四游人。有当地某中学退休教师正临溪垂钓，见我辈兴冲冲上桥，自愿给我们讲解起此桥来历。据说这座桥曾让同济大学某教授（回来后查证乃同济大学原路桥系主任路秉杰）喜极而泣，当场泪水涌流，并不顾一切地跳入山溪，抚摸起仙居桥的每一寸肌肤。 木拱虹桥在中国桥梁史中占有很高的地位，与河北赵县的安济桥、泉州的万安桥、潮州海阳县的广济桥并称为中国四大古桥。令人惑解的是其他三座桥至今仍存于世上，而虹桥却消声匿迹了。只有它那动人美丽的倩影被北宋画家张择端收入到后来蜚声四海的名画——《清明上河图》中。某次在日本召开的国际桥梁研讨会上，路教授曾随手用餐桌上的筷子搭出了一个《清明上河图》中“汴水虹桥”，把老外们看得目瞪口呆。 长期以来，路教授走遍中华大地，到处寻找着“虹桥”的现实存在。没想到在泰顺，在一个人迹罕至的山涧里，她就静静地横卧在流水之上，以千年不变的姿态，等待着某个神秘时刻的到来。我们均非桥梁专家，当时实无法得知仙居桥在桥梁史上的地位；但我们可以揣摸出路教授突见廊桥那一瞬间的狂喜心情；我们同样可以想象出仙居桥以绝世孤骜之态与知音重逢的惊艳美态。千年等一回！（行文至此，我也不禁泪盈满面。） 34.50米的净跨，一跨而越，高度净空，不用一颗钉子。结构严密，造型古朴，气势恢宏。建造至今，逝者如流水，几百年弹指一挥间，今日风采依旧。 （图：仙居桥） <a href="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/20041079152525469.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/20041079152525469.jpg" border=0></IMG></A> (摄影：奥滋得味） <a href="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/2004106196878830.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/2004106196878830.jpg" border=0></IMG></A> (摄影：费力） 继续上路，路况已越来越差。速度15-20码，所幸车外景色怡人，群峰叠翠。时有山羊黄牛在路上慢行，中华田园犬卧睡路中，也常见老母鸡带领四五只小鸡跚跚过街……平添了许多兴致！不经意间，头车已在某田野边停下，对讲机传来“坑边村到了，大家下车”。 就路边的一个小叉口，与我们常见的田埂路没有两样。唯一不同的就是有青色白色的石块敷砌于泥路中，精光溜滑——就必是古道无疑了！沿着小路走，左边是正在收割的稻田，右边是小土坡和几间农舍。漫不经心地拐过小土坡，猛然间，红色的文兴桥赫然入目，下意识地停住了脚步，惊艳得都有点呆了。远眺着，一股暖流在心间悸动。暗红的桥身、黑色的盖瓦、歇山顶、金黄的稻田、青翠的群山，组合在一起是如此的和谐统一，格外温馨。 桥头石碑记载，此桥建于清咸丰七年（1857），全长46.2米，宽5米，单孔净跨29.6米。粗看起来和仙居桥没有什么区别，但当我们从桥下王上看，却发现一个有趣的地方：这座廊桥的中间部分是斜的！有中年农民路过，详问之，据说是当年建桥，请来了两位工匠，分别从两岸同时建造。两位工匠互相不服气，各自按照自己的主意建，最后合拢的时候才发现两边的高度不一样，这时也不可能拆了重建，只好把中间部分建成倾斜的了。 另一石碑，记载了当年主持建造和捐款之人的姓名。我等本不在意，后休憩中一细读，却又无疑嗟叹起来：文兴桥由当地人王光奕主持建造。为了建桥，他变卖了所有家产。桥建成后，王光奕已身无分文，只好乞讨糊口，筱村王家山同宗族人得知后，凑起三担米粮送给他，但王光奕还没吃完一斗米就过世了。王光奕共有八个儿子，家产变卖后，家中已无田可种。兄弟八人只好到景宁谋生，在山头上开些田园种蕃薯养家糊口，兄弟八人都无力娶亲……但山民们没有忘记他们父子，筑碑为记，永为留念。 因文兴桥边就是坑边村，山谷也相对开阔，稻田连片。加之又是收获季节，田野上鸡鸭成群，牛养遍地；桥下溪涧之上，有白色羽毛的鸭子戏水；农舍前，尚有七十老者在采摘扁豆，与其答语，却互不懂对方意思，只好指手画脚起来。其实我本义欲购此扁豆（城市菜场只见舶来之“荷兰豆”也！），只好作罢！ （图：文兴桥） <a href="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/200410711371513281.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/200410711371513281.jpg" border=0></IMG></A> (摄影：小Ｄ） 文重桥，与文兴桥不远，同样位于筱村镇境内，与仙居桥文兴桥不同之处是此桥为平廊桥而非拱桥，为重檐歇山顶而非单檐。始建于清乾隆十年（1745），屡建屡毁，民国10年（1921）重建。廊屋十一开间，46支柱，桥面宽4.7米，全长26.2米，净跨22.40米。我们到达之时，正好夕阳普照，水平如静，桥影与倒影相映，秋水共长天一色，真真叹为观止！ （图：文重桥） <a href="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/200410816193916728.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://www.fiatclub.net/bbs/UploadFile/200410816193916728.jpg" border=0></IMG></A> (摄影：天涯） 踏晚霞而归，天边霞光如虹。途经徐坳底古村落，又流连忘返多时，今暂且不表。晚宿泰顺城关罗阳镇。食山城小吃，又购得新鲜野生弥候桃，齿颊留香，甜美入睡。