< align=center>浙南古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>文化保护与开发研究思考<o:p></o:p></P>
< align=center><FONT size=3>温州大学 唐留雄<o:p></o:p></FONT></P>
< align=center><FONT size=3> <o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=3><B>[摘要]</B> <a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>特别是木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>在世界桥梁史上占有重要要位。浙江南部山区庆元、景宁、泰顺等地遗存有较多数量历史悠久、结构独特、造型别致、地域特征明显的木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>。本文对浙南古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>遗存现状、保护开发存在的主要问题进行了较为全面的分析,并对浙南古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>(木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>)“世界遗产”价值进行了剖析,在此基础上提出了浙南古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>保护开发的对策。<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=3><B>[关键词]</B> <a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A> 木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A> “世界遗产”价值分析 保护开发<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=3>在“汴水虹桥”湮灭了900年之后,藏匿浙南山区的数量众多的木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>(汴水虹桥的同类)被有识之士偶然发现,随即在桥梁史学界引起轰动,也因为美国电影《<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>遗梦》叙述的浪漫爱情故事吸引国内外众多旅游者前往泰顺、庆元等古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>遗存集中地一睹古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>的风采。然后,<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>的保护与开发是一个庞大的系统工程,由于种种原因,<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>的研究、保护、开发并没有实现突破性的进展,浙南古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>生存现状、保护开发中存在的问题等亟待集各方面力量去研究与解决。<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=3>一、浙南古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>遗存数量及分布概况<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=3>目前,全世界遗存的木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>不多,据国内外有关专家调查统计,我国的古木拱桥数量在世界上位居第三,仅次于比利时和意大利。我国主要在浙南、闽东(北)山区,最集中留存地是“景泰寿庆”(景宁、泰顺、庆元和福建寿宁)四县。据初步统计,在浙南闽东山区共有保存完整的虹桥结构的木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>86座左右,加上甘肃省渭源县的1座,再加上闽北武夷山地区的遗存数量,中国现存虹桥结构的木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>总数在100座左右。(刘杰,2004)<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><B><FONT size=3>1、泰顺<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>遗存数量及分布现状<o:p></o:p></FONT></B></P>
<P ><FONT size=3>泰顺被世界桥梁专家们誉为“世界<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>之乡”,一个原因是泰顺<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>(木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>)是浙南<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>中被外界较早发现并关注。20世纪70年代末,著名桥梁学家茅以升在进行中国古桥技术史项目研究时首先发现了泰顺<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>并认定为中国古代拱桥的代表。这是较早从技术角度对泰顺<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>进行的研究。泰顺<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>被公众广为关注是始于1996年11月12日,《中国摄影报》用三分之一的板面头条刊登了萧云集《浙南<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>有遗篇》的图文报道,首次采用“<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>”名称。从此,中央、省、市级新闻单位和国内外学者纷纷到泰顺来采访、考察、研究。泰顺<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>这一国之瑰宝引起了国内外广泛的重视。其中上海交通大学刘杰先生是对<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>进行系统研究的一位学者,连续多年一直关注<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>的保护和研究工作。<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=3>泰顺被世界桥梁专家们誉为“世界<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>之乡”的另一原因是因为泰顺古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>的数量、保存质量以及建造历史、艺术价值都堪称世界之最。在著名桥梁学家茅以升主持编撰的《中国古桥技术史》(1986)中共记载拱桥11座,其中泰顺木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>就占有4座。泰顺<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>结构与北宋张择端所画的《清明上河图》中的虹桥极为相似,它以梁木穿插别压形成拱桥,形似彩虹,故名虹桥。虹桥在中国桥梁史上的地位很高,与河北赵县的安济桥(即赵州桥)、泉州万安桥、潮洲海阳县的广济桥并称中国四大古桥。其中三座桥至今仍保存于世,而汴水虹桥却只留在画中,泰顺发现以虹桥类似结构的<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>,引起了全世界的关注。<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=3>泰顺位于浙南和闽北交界,东临苍南,西靠景宁,南接福建寿宁,北依文成,境内多山、多溪,素有“九山半水半分田”之称。泰顺先民逢山开路,逢溪架桥,泰顺民间桥梁数量众多,结构类型多种多样。据《泰顺交通志》记载,到1987年底,全县现存桥累共计958座,其中解放前修建476座,包括木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>、木平<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>和石拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>在内的明清<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>30多座。其中在世界桥梁史上占有重要地位的木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>6座:泗溪姐妹桥(溪东桥、北涧桥)、三魁薛宅桥、仙稔仙居桥、筱村文兴桥、洲岭三条桥。此6桥中,溪东桥以造型优美冠“景泰寿庆”四县古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>之首。<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><B><FONT size=3>2、景宁<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>遗存数量<o:p></o:p></FONT></B></P>
<P ><FONT size=3>景宁是全国唯一的畲族自治县,地处浙江省南端,毗邻福建省。景宁处在洞宫山脉中段,境内千米以上高峰779座,是属于“两山夹一水”的典型山区县。景宁的<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>分石结构、木结构,以木结构为多,木结构又分为木拱、木平<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>。根据清同治十二年版《景宁县志》记载时有98座石构、木构<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>,到了民国二十五年版《景宁县续志》记载时有92座石构、木构<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>,2002年景宁通过第三次历史文化遗产普查,大体已查明现存的木结构<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>有42余座,其中木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>19座,多为清代康熙至民国年间所建,这些<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>大多位于古代交通要道上,分别通往庆元、泰顺、文成等地。相对建造年代较早的为东坑下桥(清康熙28年,1690年),拱跨最长的为梅崇村梅崇桥,长达33.4米。</FONT></P>
<P ><FONT size=3><B>3</B><B>、庆元<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>遗存数量<o:p></o:p></B></FONT></P>
<P ><FONT size=3>庆元境内溪流纵横,山高水急,历朝民众都致力于修桥筑路。据光绪版《庆元县志》记载,当时全县有宋元以来修建的各式<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>230多座。由于庆元“深僻幽阻,舟车不通”,历史上兵戈较少,加上当地民众的悉心保护,现在仍完好地保留着90多座风格各异的古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>,其中木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>共22座。</FONT></P>
<P ><FONT size=3><B>4</B><B>、寿宁<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>概况<o:p></o:p></B></FONT></P>
<P ><FONT size=3>研究古<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>不能忽略寿宁,寿宁与景宁、泰顺、庆元不仅有悠久的历史渊源,史称“景泰寿庆”;而且地形相接,寿宁县位于福建省东北部,与浙江省庆元、景宁、泰顺县交界。据寿宁方面统计,寿宁现存木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>达19座,建桥时间分别从清乾隆、嘉庆、道光、同治、光绪,延续至中华民国。其中下党溪水尾的鸾峰桥被称为“中国最壮观的贯木拱<a href="http://www.langqiao.net/" target="_blank" ><FONT color=#41403f>廊桥</FONT></A>”,四周山青水秀,峰险石奇,鸾峰桥凌空横跨溪上两岸。此桥建于清嘉庆五年(1800)正月,桥全长47.6米,单拱跨度37.6米,拱跨超过了曾被学术界认为是中国古建筑中净跨最大的石拱赵州桥0.7米。</FONT></P>
<P ><FONT size=3>(接下)<o:p></o:p></FONT></P>
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