据1991年的《泰顺交通志》记载。木廊桥尚存8座，到今天仅余6座。就在这些被拆除或被冲毁中，有好几座都有资格享有“中国之最”的头衔。其中历史上最悠久的木拱廊桥是建于明景泰五年（1454年）的叶树阳桥。可惜于1965年修建公路惨遭拆除，终年五百余岁。另外，虹桥结构中跨度最大的是三滩桥。拱跨42米，超过了曾被学术界认为是中国古建筑中净跨最大的石拱赵洲桥五米。成为极限。可惜于1950年毁于洪水。同遭厄运的还有祭下桥。长44.1米、宽4.8米、高12.7米、单跨32.2米桥屋16间72柱。是泰顺境内惟一一座中央矗起三层楼间的木拱廊桥。1990年毁于洪水。虽然众多优秀的廊桥已荡然无存，但是今天的泰顺仍然留存着中国乃至世界最美丽的虹桥——溪东桥和北涧桥。然而两座虹桥正逐渐被四周新式的水泥楼房所淹没。廊桥稳重而秀丽的英姿不再。古民居建筑的命运也差不多。
保护历史文化遗产“功在当代、利在千秋。”希望政府尽快出台一系列保护措施。对廊桥、古民居的保护尽快提到议事日程上来。
[此贴子已经被作者于2003-1-29 21:26:18编辑过]
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发表于 2002-12-17 21:36:04
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