福建屏南的木拱廊桥始建于宋代,现存的木桥有万安桥、千乘桥、百祥桥等15座。
各地木拱廊桥虽然形状有所差别,但结构基本一致,都是用61根大圆木作为纵梁,与10根横串梁木(俗称牛头)以榫卯结构架成“八”字形桥拱,再用8根梁木组成4个“×”形剪刀叉来稳定桥身,并在桥拱上穿插杆条组成拱架,上方横铺木板为桥面,然后在桥面上再盖以4柱9檩穿斗式构架的桥屋,整座桥全部用木材以榫卯衔接而成,结构严密,建筑稳固。
木拱廊桥按河床宽窄设计成有墩或没墩的,在较窄的河床上可以建无墩单孔桥,宽的河床上可以建一墩两孔或多墩孔桥。桥墩越多,造桥成本就越高,难度也越大,所以,大凡建桥都选择河床最窄处,而这样的地方往往是峡谷地带,施工难度较大。造桥又是高空作业,“主绳”师傅肩负责任重大,设计差之毫厘、安全防范不当,都会引发伤人事故。
廊桥工艺,易学难精,真正掌握其要领者寥寥无几。有的人尽管一生参与建造了无数座桥梁,因不能担当“主绳”或“副绳”,桥梁上都没能留名,这种师傅称为“帮场”。 |